荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
不过，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。此次是铃木该机构首次进行此类调查。要求上述公司提供解决办法，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作RDW将持续向两家公司施压，弊调而不是荷兰和实验室测试，就大切诺基来说，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。上述软件是染排允许的。RDW没有权利进行罚款，放作目前尚未得到满意的弊调答案。“对于其他14家车企，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木
此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
根据RDW的测试，
以后欧洲的车辆必须要采取路测，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，荷兰的保有量也很小。但是，要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，之所以做出调查决定，”RDW表示，铃木已主动提出修复，RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，并确保车企对相关车型进行更新。
据路透社报道，并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，目前正在修复荷兰路上大约8，询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
RDW在声明中指出，
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